东方网记者薛宁薇11月13日报道:“说起临港,不少外地朋友第一反应就是有些远,能否衔接一些交通快线,比如,从火车站一票买到新片区?”今年9月的市政协十三届十二次常委会上,钟永喜委员曾提出建议。   这一想法如今正逐步转化成现实。记者今天从上海市政协2019年年末委员视察活动获悉,临港新片区连接中心城区、浦东国际机场、虹桥国际机场、上海南站等主要枢纽城市轨道交通快线网络正在编制中。目前,连接浦东国际机场与新片区的轨道交通――自贸区快线的前期研究已启动。这意味着,外地来沪的旅客今后有望直接从下客枢纽站到达临港新片区。 临港新片区管委会 刘昊摄   “截至10月底,新片区挂牌以来新设企业1717家,签约重点产业项目66个,总投资260元。金融创业业务方面,目前累计开立了72家自由贸易账户,完成346亿元跨境人民币首付款、1.82亿元美元外币收付汇。”今天座谈会上,上海市政府副秘书长、自贸试验区临港新片区管委会常务副主任朱芝松公布了最新的“成绩单”。   大力吸引投资的同时,增强配套基础设施亦不可或缺。揭牌不到3个月,新片区的立体化综合交通体系建设已初现雏形。除了正在编制中的连接中心城区、浦东国际机场、虹桥国际机场、上海南站等主要枢纽城市轨道交通快线网络外,记者还从临港新片区管委会获悉,区内的公共交通也在加紧优化,以轨道交通16号线为例,将增加线路运能,进一步优化行车组织,缩短运行时间。   对于市区的自驾车车主而言,未来出行到临港也将有更多选择。记者获悉,区区对接方面,将在临港新片区既有道路网主骨架基础上,进一步完善S2公路沿线出入布局、缓解申港大道交通压力、加强临港新片区主城区及其南部地区对外交通联系。S3公路今年年内将开工建设,既有两港公路的快速化改造和S2客货分离辅道也在同步推进;临港大道的快速化改造正在研究中,尽快开辟连接新片区与中心城区新的快速通道。